多機能型落石防護柵
SPARCフェンス®
SPARC FENCE
-
NETIS国土交通省新技術情報提供システム
登録番号HR-130008-A※掲載期間終了
- 工種カテゴリ
- 落石防護工/崩壊土砂防護工/雪崩予防工
- 適用範囲
- 対応落石エネルギー:~60kJ/~106kJ/~318kJ
堆積土圧の作用高:~1.5m、それ以上の場合別途検討
対応積雪深:~3.5m(SPARC60)、~3.0m(SPARC100/300)
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- 特長
- 構造
- 実験
- 施工手順
- 災害抑止例
Topics
落石・雪崩・崩壊土砂対策
多様な用途に適応可能な防護柵
SPARCフェンスは、主に斜面に設置して道路や民家を落石から守る落石防護柵です。60kJ/100kJ/300kJの落石エネルギーに対応する3つのタイプをラインアップしています。緩衝装置を用いない構造で、積雪や崩壊土砂などの静的な荷重にも対応可能です。現場条件に合わせ兼用柵として活用することができます。
SPARCフェンスとは
- 落石・雪崩・崩壊土砂に適用可能
- 落石エネルギー318kJまで対応
- 落石を繰り返し捕捉できる構造
- 緩衝装置がなく、メンテナンス頻度が少ない
- 落石捕捉時のネット変形量が小さい
-
Features
特長
構造物全体で落石を柔軟に捕捉、
繰り返しの落石捕捉が可能な防護柵。
メンテナンスにかかる
頻度とコストを縮減します。詳細はこちら

-
Structure
構造
落石エネルギー最大318kJまでに対応する
3つのタイプをラインアップしています。
雪崩・崩壊土砂対策にも
適用可能な多機能型の兼用柵です。詳細はこちら

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Construction flow
施工手順
SPARCフェンスの基本的な
施工手順を紹介します。詳細はこちら

抑止事例

詳細はこちら
実験

詳細はこちら
Features
特長
- 落石を繰り返し捕捉し維持管理の頻度を低減
- 落石・雪崩・崩壊土砂とマルチに対応
- 落石捕捉時のネットの変形量が小さい
- 軽量・シンプルな構造で設置が容易
Features1
落石を繰り返し捕捉し
維持管理の頻度を低減
落石捕捉後における部材の変形や柵高の減少が小さいため、設計で想定する最大規模の落石を繰り返し捕捉することができます。維持管理性に優れており、落石捕捉後のメンテナンスにかかる頻度や手間の低減と、コストの縮減を実現します。
Features2
落石・雪崩・崩壊土砂と
マルチに対応
緩衝装置を用いない構造のため、積雪や崩壊土砂の静荷重にも対応することができます。積雪地域での落石対策や、落石の危険のある斜面での雪崩対策に有効です。さらには、風化が進んだ斜面の防護柵や、切土斜面工事現場での落石・土砂崩壊用仮設防護柵としても活用することができます。
Features3
落石捕捉時のネットの
変形量が小さい
落石捕捉時のネット変形量が小さいため、比較的保全対象に近づけた配置が可能です。ネット変形量は、実験により確認されています。
Features4
軽量・シンプルな構造で設置が容易
アンカーで地山に係留する構造のため、大掛かりな基礎が不要で、小型の削岩機やボーリングマシンでの削孔が可能です。シンプルな構造で部材が軽量なため、斜面上でも安全かつ容易に設置することができます。人力運搬・人力施工が可能なため、短工期・低コストでの施工を行うことができます。
Structure
構造
SPARCフェンスは、落石エネルギー最大318kJまでのエネルギーレンジに対応する、3つのタイプをラインアップしており、各タイプは、対応可能な落石エネルギーのほか、柵高や部材構成・規格が異なります。
下記の表は左右にスクロールできます
| タイプ | 対応落石エネルギー | 柵高 | 支柱間隔 | 支柱規格 | ワイヤネット規格 |
|---|---|---|---|---|---|
| SPARC60 | 60kJ | 3.0m | 3.0m ~ 10.0m | φ114.3t = 6.0 | φ12 目あい幅500mm×500mm |
| SPARC100 | 100kJ | 3.0m | 6.0m ~ 10.0m | φ139.8t = 6.6 | φ12 目あい幅500mm×500mm |
| SPARC300 | 300kJ | 3.0m | 6.0m ~ 10.0m | φ139.8t = 6.6 | φ12 目あい幅300mm×300mm |
SPARCフェンスは、支柱、金網、ワイヤネット、ワイヤロープ、ベースプレート、アンカーで構成されています。基礎はアンカー構造であり、山側・サイドにはワイヤアンカーを、支柱基部にはアンカーボルトを用います。構造物全体で落石エネルギーをバランスよく柔軟に吸収します。各部材が軽量でシンプルな構造であるため、施工性に優れています。
画像を左右にスクロールできます

正面図
断面図
エネルギー吸収機構
SPARCフェンスは、金網とワイヤネットの弾性変形によって、構造物全体で効率良く柔軟に落石エネルギーを吸収します。
緩衝装置を用いない構造で、部材の変形も比較的少なく、繰り返し落石を捕捉できるため、維持管理に優れています。
また、積雪や堆積土砂などの静荷重を受けた場合でも、落石の捕捉性能に影響はありません。
緩衝装置を用いない構造で、部材の変形も比較的少なく、繰り返し落石を捕捉できるため、維持管理に優れています。
また、積雪や堆積土砂などの静荷重を受けた場合でも、落石の捕捉性能に影響はありません。
画像を左右にスクロールできます

Experiment
実験
実物供試体に重錘を衝突させ、SPARCフェンスの落石捕捉性能を確認しました。また、重錘衝突後も、本実験で2.0mと設定した落石の最大跳躍高を超える柵高を保ち、繰り返しの落石に対応できることを確認しています。
下記の表は左右にスクロールできます
| タイプ | 支柱間隔 | 柵高 | 衝突後の柵高 |
|---|---|---|---|
| SPARC60 | 3.0m | 3.0m | 2.9m |
| SPARC100 | 6.0m | 3.0m | 2.8m |
| SPARC300 | 6.0m | 3.0m | 2.7m |
実物供試体による衝撃載荷実験
SPARC60 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | SPARC60 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 |
2021年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
3.0m 9m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
2.6t/m³ 193kg |
| 落下高さ | 32.0m |
| 衝突速度 | 25.0m/s |
| 載荷エネルギー | 60kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能1を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
SPARC100 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | SPARC100 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 |
2018年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
3.0m 18m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
3.0t/m³ 340kg |
| 落下高さ | 32.1m |
| 衝突速度 | 25.1m/s |
| 載荷エネルギー | 106kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能1を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
SPARC300 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | SPARC300 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 |
2018年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
3.0m 18m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
2.4t/m³ 1,008kg |
| 落下高さ | 32.2m |
| 衝突速度 | 25.1m/s |
| 載荷エネルギー | 318kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能1を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
Construction flow
施工手順
-
足場準備
削孔機を配置するため、作業足場を設置します。 -
アンカー工(削孔)
支柱基部のアンカー位置では削岩機を、山側・サイドのアンカー位置ではボーリングマシンを用いて所定の角度で削孔し、アンカー体を挿入します。 -
アンカー工(グラウト注入)
グラウトを所定の配合で練り混ぜ、孔内に注入します。注入後は、グラウトの強度が設計値を満足するまで養生します。 -
アンカー工(確認試験)
アンカーの確認試験を行い、設計耐力を満足しているか確認します。 -
支柱設置工
ベースプレートを設置し、支柱を建て込みます。ベースプレート設置面は高さ調整用のモルタルを打設し、不陸を調整します。支柱角度は、山側・サイド・形状維持ロープによって調整します。 -
ワイヤロープ設置工
上辺・底辺・縦外辺ロープを設置します。 -
ワイヤネット設置工
上辺・底辺・縦外辺ロープを設置後、シャックルでワイヤネットを接続します。 -
金網設置工
ワイヤネットの山側に金網を設置します。 -
完成
Disaster prevention
災害抑止例
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CASE 1
当初、仮設防護柵として設置されましたが、設計段階で想定していた以上の大きさの落石を捕捉しました。時期 2020年 場所 群馬県 状況 落石の捕捉
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- 災害抑止例

























