エネルギー吸収型落石防護柵
ARCフェンス(アークフェンス®)
ARC FENCE
-
NETIS国土交通省新技術情報提供システム
登録番号CB-020004-VE※掲載期間終了 

- 工種カテゴリ
- 落石防護工
- 適用範囲
- 対応落石エネルギー:〜61kJ/~106kJ/~223kJ/~316kJ/~504kJ/~1002kJ
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- 特長
- 構造
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- 施工手順
- 災害抑止例
Topics
NETIS 平成29年度 評価促進技術
圧倒的な採用実績を誇る
エネルギー吸収型落石防護柵
ARCフェンスは、主に斜面に設置して道路や民家を落石から守る落石防護柵です。落石エネルギー61kJ/ 106kJ/ 223kJ/ 316kJ/ 504kJ/ 1002kJに対応する6タイプを用意しており、削孔からフェンス設置まで全て人力での施工が可能なため、斜面上での落石対策で経済性を発揮します。
ARCフェンスとは
- 斜面設置型の落石防護柵
- 落石エネルギー1002kJまで対応
- 施工性・経済性を発揮するシンプル構造
- 削孔からフェンス設置まで、人力での施工が可能
- 全国各地での豊富な採用実績
-
Features
特長
支柱間隔を調整し、
様々な地形に配置可能な落石防護柵。
軽量・シンプル構造で設置も容易です。詳細はこちら
-
Structure
構造
落石エネルギー最大1002kJまでに対応する
6つのタイプをラインアップしています。
シンプルな構造で施工性に優れます。詳細はこちら
-
Construction flow
施工手順
ARCフェンスの基本的な
施工手順を紹介します。詳細はこちら
抑止事例

詳細はこちら
実験

詳細はこちら
Features
特長
- NETIS 評価促進技術に選定
- 支柱間隔を調整し、様々な地形に配置可能
- 軽量・シンプルな構造で設置が容易
- 環境への負荷が少ない
- 落石捕捉後の復旧作業が容易
Features1
NETIS 評価促進技術に選定
ARCフェンスは、国土交通省が優れた新技術の活用促進を図るために選定した、平成29年度推奨技術等において、公共工事等に関する技術水準等を高めることが見込める技術として、「評価促進技術(新技術活用システム検討会議(国土交通省))」に選定されています。
Features2
支柱間隔を調整し、
様々な地形に配置可能
支柱間隔を5.0mから10.0mまで、1.0mずつ変えることができるため、地形に応じた配置計画が可能です。木々を避けて設置できるため、伐採を最小限に抑えられるほか、起伏のある現場や、法枠斜面等にも適用することができます。
また、金網を落石衝突面の下部から斜面に沿ってL型に追加配置することで、金網と地山の隙間をさらになくし、落石が金網の下部から抜け落ちるのを防止することもできます。(オプション対応)
また、金網を落石衝突面の下部から斜面に沿ってL型に追加配置することで、金網と地山の隙間をさらになくし、落石が金網の下部から抜け落ちるのを防止することもできます。(オプション対応)
Features3
軽量・シンプルな構造で
設置が容易
シンプルな構造であり、部材が軽量なので、容易に設置・撤去を行うことができます。また、比較的小規模なアンカー構造のため、削岩機を用いた削孔が可能です。最大1002kJの落石エネルギーに対応しながら人力運搬・人力施工が可能なため、短工期・低コストで施工を行うことができます。
Features4
環境への負荷が少ない
アンカーで地山に係留させる構造のため、大掛かりな基礎が不要です。立木の伐採や地山の掘削、廃土の発生を最小限に抑えることができ、環境への負荷を低減します。また、主にネット部材で構成されているため透過性に優れ、周囲の景観に調和します。
Features5
落石捕捉後の復旧作業が容易
シンプルな構造のため、落石を捕捉した後の復旧作業が容易です。落石捕捉後は各部材の点検を行い、損傷が見られた部材は補修します。リングパネルは、スパンごとではなく、損傷したリングを1個単位で取り換えることが可能で、補修期間と費用を大幅に削減できます。
Structure
構造
ARCフェンスは、落石エネルギー61kJ以下から最大1002kJまでのエネルギーレンジに対応する、6つのタイプをラインアップしており、各タイプは、対応可能な落石エネルギーのほか、柵高や部材構成・規格が異なります。
下記の表は左右にスクロールできます
| タイプ | 対応落石エネルギー | 柵高 | 支柱規格 | 金網規格 | リングパネル規格 |
|---|---|---|---|---|---|
| ARC50 | 61kJ | 2.0m, 3.0m | φ89.1t = 3.2 | φ4.0 50 × 50 | - |
| ARC100 | 106kJ | 2.0m, 3.0m | φ114.3t = 4.5 | φ4.0 50 × 50 | - |
| ARC200 | 223kJ | 3.0m | φ114.3t = 4.5 | φ5.0 50 × 50 | - |
| ARC300 | 316kJ | 3.0m, 3.5m | φ114.3t = 4.5 | φ4.0 50 × 50 | φ350 素線径3.2mm 5巻 |
| ARC500 | 504kJ | 3.0m, 3.5m, 4.0m | φ114.3t = 6.0 | φ4.0 50 × 50 | φ350 素線径3.2mm 10巻 |
| ARC1000 | 1002kJ | 3.5m, 4.0m, 4.5m | φ114.3t = 6.0 | φ4.0 50 × 50 | φ350 素線径3.2mm 10巻 |
支柱間隔は各タイプ5.0m~10.0mまで1.0m単位で変更できます。
ARC50
ARC50は、支柱、金網、ワイヤロープ、緩衝装置で構成されています。支柱下方部に配置した緩衝装置で支柱内のロープを緊張させ、支柱を自立させる構造になっています。ロープおよび緩衝装置の点数を減らすことで、施工性向上とコスト縮減を実現しました。小規模な落石対策では、ARC50を用いることでより経済的に対策することができます。
画像を左右にスクロールできます

正面図
支柱下部拡大図
ARC100 / ARC200
ARC100/ ARC200は、支柱、金網、ワイヤロープ、緩衝装置で構成されています。基礎はアンカー構造であり、いずれも自穿孔アンカーを用います。金網の変形および緩衝装置とワイヤロープの摩擦により、効率良く落石エネルギーを吸収します。各部材が軽量で、シンプルな構造であるため、施工や維持管理において経済性を発揮します。
画像を左右にスクロールできます

正面図
断面図
ARC300 / ARC500
ARC300/ ARC500は、支柱、リングパネル、金網、ワイヤロープ、緩衝装置で構成されています。基礎はアンカー構造であり、いずれも自穿孔アンカーを用います。リングパネル、金網の変形および緩衝装置とワイヤロープの摩擦により、効率良く落石エネルギーを吸収します。エネルギー吸収性能に優れたリングパネルを阻止面に用いることで、より大きな落石エネルギーへの対応が可能です。また、各部材が軽量かつシンプルな構造であるため、316kJ/504kJの落石エネルギーに対応しながら人力での施工が可能です。
画像を左右にスクロールできます

正面図
断面図
ARC1000
ARC1000は、支柱、リングパネル、金網、ワイヤロープ、緩衝装置で構成されています。基礎はアンカー構造であり、いずれも自穿孔アンカーを用います。他のタイプとは異なり、支柱基礎にはベースプレートを用いておりボルトで接続しています。また、各所に配置された緩衝装置の種類も変更されています。使用部材が異なりますが、各部材が軽量かつシンプルな構造であるため、1002kJの落石エネルギーに対応しながら人力での施工が可能です。
画像を左右にスクロールできます

正面図
断面図
エネルギー吸収機構
ARCフェンスは、各所に緩衝装置がバランス良く配置されており、構造物全体で効率良く落石エネルギーを吸収します。
-
金網が変形し、落石エネルギーを吸収します。
-
ワイヤロープに張力が発生します。
-
ワイヤロープの張力がスリップ張力に達すると、緩衝装置内のワイヤロープが滑り出します。緩衝装置とワイヤロープの摩擦により、エネルギーを吸収します。
-
落石の停止
画像を左右にスクロールできます

ARC50~500用緩衝装置

ARC1000用緩衝装置

落石エネルギーに応じたタイプ選定表
捕捉対象となる落石の径・重量および落下高さより、最適なタイプをご検討いただけます。
※色の付いている項目は、それぞれのタイプの適用範囲を示します。
※色の付いている項目は、それぞれのタイプの適用範囲を示します。
下記の表は左右にスクロールできます
- ARC50
- ARC100
- ARC200
- ARC300
- ARC500
- ARC1000
単位:kJ
| 落石径(m) | 0.70m | 0.80m | 0.90m | 1.00m | 1.15m | 1.40m | 1.50m | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 落石重量(kN) | 4.7kN | 7.0kN | 9.9kN | 13.6kN | 20.7kN | 37.4kN | 45.9kN | |
| 落石高(m) | 5.0m | 17 | 25 | 35 | 49 | 74 | 134 | 164 |
| 10.0m | 33 | 50 | 71 | 97 | 148 | 267 | 329 | |
| 15.0m | 50 | 75 | 106 | 146 | 222 | 401 | 493 | |
| 20.0m | 67 | 100 | 142 | 195 | 296 | 534 | 657 | |
| 25.0m | 83 | 125 | 177 | 243 | 370 | 668 | 821 | |
| 30.0m | 100 | 150 | 213 | 292 | 444 | 801 | 986 | |
| 35.0m | 117 | 174 | 248 | 341 | 518 | 935 | 1150 | |
| 40.0m | 134 | 199 | 284 | 389 | 592 | 1068 | 1314 | |
表は右記の条件による
斜面勾配θ=45°等価摩擦係数μ=0.35
斜面勾配θ=45°等価摩擦係数μ=0.35
Experiment
実験
実物供試体に重錘を衝突させ、ARCフェンスの落石捕捉性能を確認しました。また実験結果から、各条件における落石捕捉時の金網とリングパネルの設計最大変形量を設定しました。
下記の表は左右にスクロールできます
| タイプ | 柵高 | 支柱間隔 | 設計最大変形量 |
|---|---|---|---|
| ARC50 | 2.0m, 3.0m 共通 | 5.0m~10.0m | 4.5m~6.5m |
| ARC100 | 2.0m, 3.0m 共通 | 5.0m~10.0m | 4.0m~5.5m |
| ARC200 | 3.0m | 5.0m~10.0m | 4.5m~6.0m |
| ARC300 | 3.0m | 5.0m~10.0m | 5.5m~7.0m |
| ARC500 | 3.0m | 5.0m~10.0m | 6.0m~7.5m |
| ARC1000 | 3.5m | 5.0m~10.0m | 8.5m~10.5m |
実物供試体による衝撃載荷実験
ARC50 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | ARC50 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 |
2018年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
2.0m 15m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
2.6t/m³ 193kg |
| 落下高さ | 32.7m |
| 衝突速度 | 25.3m/s |
| 載荷エネルギー | 61kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能2を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
ARC100 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | ARC100 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 |
2017年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
2.0m 15m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
3.0t/m³ 340kg |
| 落下高さ | 32.0m |
| 衝突速度 | 25.0m/s |
| 載荷エネルギー | 106kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能2を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
ARC200 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | ARC200 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 |
2018年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
3.0m 15m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
2.3t/m³ 697kg |
| 落下高さ | 32.7m |
| 衝突速度 | 25.3m/s |
| 載荷エネルギー | 223kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能2を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
ARC300 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | ARC300 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 | 2022年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
3.0m 15m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
2.4t/m³ 1,008kg |
| 落下高さ | 32.0m |
| 衝突速度 | 25.1m/s |
| 載荷エネルギー | 316kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能2を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
ARC500 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | ARC500 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 |
2023年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
3.0m 15m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
2.6t/m³ 1,513kg |
| 落下高さ | 34.0m |
| 衝突速度 | 25.8m/s |
| 載荷エネルギー | 504kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能2を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
ARC1000 落石に対する性能照査実験
| 実験対象 | ARC1000 |
|---|---|
| 実験方法 | 実物供試体に対する重錘自由落下実験 |
| 時期・場所 |
2023年 新潟県 |
| 柵高・延長 |
3.5m 15m(3スパン, 支柱4本) |
| 重錘形状・材質 |
多面体 鋼製殻+コンクリート |
| 重錘密度・重量 |
2.6t/m³ 3,155kg |
| 落下高さ | 32.4m |
| 衝突速度 | 25.2m/s |
| 載荷エネルギー | 1002kJ |
実物供試体による衝撃載荷実験を行い、道路土工構造物技術基準で規定されている要求性能2を満たしていることが確認されています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
【金沢大学 理工研究域地球社会基盤学系 構造工学研究室 桝谷浩教授監修】
実験は、落石対策便覧(2017年12月改訂版 / 公益社団法人日本道路協会)の、実験による性能検証の条件に適合しています。
Construction flow
施工手順
-
アンカー工(削孔)
各アンカーの打設位置に、削岩機を用いて所定の角度で削孔し、アンカー体を挿入します。 -
アンカー工(グラウト注入)
グラウトを所定の配合で練り混ぜ、孔内に注入します。グラウトの強度が設計値を満足するまで養生します。 -
アンカー工(確認試験)
アンカーの確認試験を行い、設計耐力を満足しているか確認します。 -
支柱設置工
支柱内にワイヤロープを通し、支柱を建て込みます。ワイヤロープを緊張させ、支柱を自立させます。 -
ワイヤロープ設置工①
支柱頭部と基部から、端部と山側に控えロープを設置します。ロープを緊張させてアンカー位置で定着します。 -
ワイヤロープ設置工②
各支柱間には水平ロープと斜めロープを設置します。上部の水平ロープに柵高保持材を取り付けます。
※ARC50/ARC300/ARC500/ARC1000の場合、斜めロープは使用しません。 -
柵高保持材設置工
上部の水平ロープに柵高保持材を取り付けます。 -
金網設置工
支柱谷側に金網を設置します。金網は結合コイルでワイヤロープと結合します。
※ARC300/ARC500/ARC1000の場合、支柱谷側にリングパネルをシャックルでワイヤロープと接続します。その後、金網は支柱とパネルの間に広げ、結合コイルでワイヤロープと結合します。 -
完成
Disaster prevention
災害抑止例
-
CASE 1
推定落石エネルギー120kJの落石をしっかりと捕捉し、容易に復旧することができました。時期 2003年 場所 秋芳洞入口(山口県美祢市) 状況 落石の捕捉 対応 変形した山側控え支柱パイプの交換、
ワイヤロープの引き直し -
CASE 2
推定落石エネルギー70kJと41kJの2つの落石を、異なるスパンで捕捉しました。復旧の際、部材の交換はありませんでした。時期 2016年 場所 岐阜県 状況 落石の捕捉 対応 ワイヤロープの引き直し
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